Cubierta: La Física del Dos Tiempos, de Daniele Pinti

El libro

La Física del Dos Tiempos

Cómo funciona, cómo respira, cómo se pone a punto

Treinta años de taller y banco de potencia en un solo manual. Dentro está la física que hay detrás de cada caballo de más y la manera práctica de encontrarlo en el taller: las fórmulas que uso de verdad, las medidas, los números y las curvas leídas en el banco.

508 páginas · 119 figuras técnicas · 53 fotografías · tapa blanda y eBook

En Amazon desde el 24 de noviembre de 2026 Sigamos en contacto

Qué encontrarás en el libro

508páginas
27capítulos
119figuras técnicas
53fotografías

Las curvas son reales y salen del archivo de mi banco. Los ejemplos están tomados de motores de verdad: Vespa, karts, motos de 125, cross y enduro. Y los relatos «Desde el taller», sacados de la vida diaria del taller.

No hace falta ser ingeniero. Cada concepto lo explico antes de usarlo, cada fórmula tiene su ejemplo con números, y cada capítulo vuelve siempre al banco de trabajo.

En el libro, unos códigos QR llevan a programas de cálculo gratuitos en esta web: metes tus medidas y haces las cuentas conmigo.

Los 27 capítulos

  1. Donde empezó todo: qué es (y cómo respira) un dos tiempos
  2. La refrigeración: mantener a raya el fuego
  3. La admisión: láminas, disco rotativo y piston port
  4. El escape de expansión: la onda que empuja
  5. El pistón: fuerzas, tolerancias y las señales que envía
  6. Segmentos, bulón y clips
  7. El cigüeñal: el corazón que nadie ve
  8. El avance de encendido: dos grados que lo cambian todo
  9. La bujía: el primer instrumento para entender el motor
  10. Cilindros de fundición y de aluminio: aprender del fuego y del metal
  11. Las cotas de admisión y escape: modificar las cotas con conocimiento de causa
  12. La relación de compresión: lo que el motor ve de verdad
  13. La válvula de escape: el carácter variable del dos tiempos
  14. El octanaje de la gasolina: cuándo hace falta de verdad
  15. La lubricación y la mezcla: aquí no se juega
  16. El cárter-bomba: volumen, flujo y optimización
  17. Los transfers del cilindro: cómo hacer subir lo nuevo sin perderlo
  18. Squish y culata: turbulencia y orden en la cámara
  19. Diámetro y carrera: el temperamento del motor
  20. La detonación: el enemigo silencioso
  21. Colector y carburador: darle al motor la mezcla justa
  22. Preparar un dos tiempos: ponerlo todo en armonía
  23. El banco de potencia: el muro de las lamentaciones
  24. Mantenimiento y puesta a punto: hacer que dure la potencia
  25. De la gloria al renacimiento: historia, declive y futuro del dos tiempos
  26. El sueño antes del motor
  27. Les cuento un poco sobre mí

Para quién es

Preparadores y mecánicos

Para quien ya ha abierto un motor y quiere entender el porqué de cada modificación, antes de coger la fresa.

Apasionados

Vespa, karts, cross, enduro y minimotos: para quien conduce los dos tiempos, los desmonta y los quiere.

Estudiantes y profesores

Institutos técnicos y formación profesional: termodinámica y mecánica de fluidos aplicadas a un motor de verdad.

El autor

Daniele Pinti en el banco de potencia de Pinti Motori

Daniele Pinti trabaja con motores de dos tiempos desde hace más de treinta años.

Diseña motores, funde él mismo sus cilindros en aluminio y en fundición de hierro y los prueba en su banco de potencia. En el taller lo llaman «el muro de las lamentaciones»: allí los números dicen la verdad, buena o mala.

El cilindro de la cubierta, el C.60, es uno de los suyos.

Más sobre Daniele (English)

¿Cuándo sale?

El martes 24 de noviembre de 2026, en Amazon.

En tapa blanda y en eBook para Kindle. ¿Tienes alguna pregunta sobre el libro? Escríbeme por WhatsApp o a info@pintimotori.it.

En Amazon desde el 24 de noviembre de 2026 Sigamos en contacto